3月5日，初春的国际港站场暖意渐浓。在站场线路上，线路检查工耿军辉手持道尺，认真细致地巡检线路设备，确保每一处钢轨、每一组道岔都状态良好。

    耿军辉是中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段国际港线路车间检查工区职工。他所在的工区主要负责国际港站场线路、道岔设备的日常巡检与隐患排查，守护着“一带一路”运输安全畅通，被誉为铁路线上的“巡防员”。

    9时整，作业人员准时抵达作业现场。耿军辉和工友们迅速整理好工具，开始对管内线路、道岔进行全面检查。初春的户外虽不再严寒，但长时间露天作业依旧考验耐力，大家身着工装、携带道尺、支距尺等工具，在股道间有序开展巡检。40多分钟后，首轮区段检查完毕，耿军辉额角已渗出细密汗珠。

    10时10分，精准的测量声再次响起，耿军辉手持道尺，身影穿梭在道岔区域。“测量时道尺贴紧轨面，读数一定要看准，差一毫米都不行。”他耐心叮嘱着身边新职工。深吸一口气，他弯腰、蹲身、细看、复测……动作娴熟连贯。不一会儿，工装被汗水浸湿，但他的眼神依旧专注坚定。

    “拿起道尺就要扛起安全责任，线路设备容不得半点马虎，尤其是道岔关键部位，必须盯紧看细。”耿军辉擦了擦额头的汗水，继续说道，“春运期间，车流量增大，我们的任务很艰巨，巡检不能松懈，每一处隐患都要及时发现、及时上报。”耿军辉和工友们，每班要巡检数十组道岔、数公里线路，每检查一组道岔要反复测量、弯腰查看数十次，每天巡检行程近10公里。

    说到这儿，他笑了笑：“累是累了点，但能守护列车安全运行，咱这点付出，值！”